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幾年,互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了各種便利的平臺(tái),使用頻率最高的就是外賣和滴滴,不過(guò)除了比較大的平臺(tái)外,還有一些小平臺(tái),發(fā)展的也是非常不錯(cuò)的,其中就包括貨拉拉、嘀嗒,今天我們要介紹的就是貨拉拉,不少人非常好奇貨拉拉司機(jī)的收入,那么,貨拉拉司機(jī)真實(shí)收入是多少?貨拉拉哪種車型最賺錢?
(資料圖片)
貨拉拉不同車型會(huì)有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不僅客戶的搬家費(fèi)用會(huì)因卡車型號(hào)不同而有所不同,就連司機(jī)的收入也離不開卡車,因?yàn)榭ㄜ嚤旧淼挠秃谋绒I車高,大卡車和中小卡車的油耗也不一樣。當(dāng)然,接訂單的傭金也不一樣。一位貨拉拉司機(jī)透露,他們一個(gè)月能賺9000元已經(jīng)很不錯(cuò)了。
但是,這并不是貨拉拉司機(jī)的真實(shí)收入,因?yàn)樗鼪](méi)有扣除油錢,也沒(méi)有扣除一部分需要支付給平臺(tái)的費(fèi)用,通常是每月699元。如果卡車有什么問(wèn)題,也需要承擔(dān)修車的費(fèi)用。所以除去這些費(fèi)用,卡車司機(jī)平均每個(gè)月能拿到六七千左右。
目前,貨拉拉提供九種類型的車輛,即中型廂貨車、小面包車、中面包車、小平板車、中型平板車、依維柯和(6.8/7.6/9.6米)大型貨車。在其中,中小型面包車的訂單很多,因?yàn)榇蠖鄶?shù)自營(yíng)職業(yè)者的貨物運(yùn)輸較少,運(yùn)費(fèi)也不高,所以許多用戶仍然愿意為此付費(fèi)。但面包車司機(jī)最擔(dān)心的是交警查車,因?yàn)槊姘噧?nèi)部結(jié)構(gòu)改裝拉貨,或者粘貼的車貼影響司機(jī)安全行駛,會(huì)被罰款200元。
貨拉拉不同車型的市場(chǎng)需求不同,加盟貨拉拉,前最好了解當(dāng)?shù)厍闆r,不同車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。
如果司機(jī)沒(méi)有車,也可以加入貨拉拉。由于貨拉拉與江鈴,福田,五菱和銳馳的汽車工廠合作,司機(jī)可以通過(guò)在平臺(tái)上申請(qǐng)購(gòu)車需求,以非常低的出廠價(jià)購(gòu)買車輛(包括新能源物流汽車、貨車和中型卡車),他們可以在貨拉拉申請(qǐng)道路運(yùn)輸許可證。
其實(shí)小貨車是比較賺錢的,只需要持有C駕照就可以開。此外,國(guó)家取消了總質(zhì)量在4.5噸及以下的普通貨車的道路運(yùn)輸證和駕駛員資格證,一定程度上節(jié)約了成本。如果使用新能源卡車,不想購(gòu)也不限行。每100公里的成本約為傳統(tǒng)燃油車的1/3,更大程度上節(jié)約了燃油成本。非常適合短途運(yùn)輸或固定線路運(yùn)輸。
貨拉拉平臺(tái)采用自由接單模式,不收取傭金。貨拉拉司機(jī)的實(shí)際收入與其個(gè)人貢獻(xiàn)有很大關(guān)系。沒(méi)有經(jīng)常拒載訂單的司機(jī),評(píng)分不低的一天能接到三五個(gè)訂單。除去燃料、維修保養(yǎng)費(fèi)、伙食費(fèi)、罰款、押金、會(huì)費(fèi)等基本開銷,一個(gè)月賺個(gè)三五千塊也不是問(wèn)題。他們平均每天賺200元——300元是大多數(shù)。
關(guān)于貨拉拉司機(jī)真實(shí)收入是多少,貨拉拉哪種車型最賺錢的內(nèi)容就是這些了,感謝大家的關(guān)注,希望上述內(nèi)容可以幫助大家,之前介紹了貨拉拉怎么樣,你還有什么其他的看法呢?